帝人工程公司开发了一种用于中型船舶发动机的选择性催化还原脱硝装置，以确保符合 年生效的Tier III氮氧化物排放法规。该公司表示，船舶测试表明该装置可以减少NOx排放80%。该公司表示，最初将于 6 月份以 形式向发动机制造商兼该产品的联合开发商 供应该设备。帝人工程公司表示，计划扩大对其他船舶发动机制造商的销售，目标是到 2016 年年销售额达到 25 亿日元（2500 万美元）。脱硝装置通过将氨或液态尿素与含有的废气混合，然后使混合物通过催化层将分解成氮气和水来对排放物进行无毒化。该公司表示，即使发动机性能因海浪和其他航行条件而变化，该装置也能确保液态尿素高效地喷入废气中。
它分析振荡和振动 以优化催化层的位置
从而最大限度地减少氮氧化物的排放。该公司表示，该设备的紧凑设计可以安装在空间有限的发动机室中，并且具有灵活性，以确保更换催化剂时能够进行操作。帝人工程公司开发并销售用于陆基设备的脱硝装置，主要用于工厂的内部发电。凭借新型 脱硝装置，该公司目前正在扩展到 洪都拉斯电话号码表 船舶发动机领域，以支持海上环境的清理工作。从年开始，国际海事组织将要求遵守III排放规则，该规则要求氮氧化物排放量相对于Tier I法规减少80%。洛克希德·马丁公司已授予电池制造商一份合同，为联合轻型战术车辆 项目的工程和制造开发阶段提供锂离子电池系统。
项目将生产一系列节能车辆
能够在一系列军事行动中执行多种任务。帅福得将向洛克希德·马丁公司交付 块电池，用于车辆原型，计划在 个月的工程和制造开发阶段交付，随后进行最终竞赛，之后将在 年左右授予生产合同。 帅福得 锂离子电池系统采用传统铅酸电池尺寸的轻量化设计，可轻松集成到车辆中。此次合作将 的技术与精选的伊顿电源管理硬件相集成，包括不间断电源系统 和配电装置 。因此，可以收集、分析和报告温度 BR 号码列表 湿度、各相功率、各相电流和功率因数等指标。据《纽约时报》报道，去年，从飓风桑迪到 年来最严重的干旱，极端天气给美国保险公司带来了沉重打击，造成私人保险财产损失达 350 亿美元。这个数字比过去十年的平均水平高出 亿美元。
